Geschichte

Chronologie der Schleuse

1901: Grundsteinlegung
1902: Baubeginn - Aushebung der Bodenmassen bis zur Fundamentsohle; die Spundwände werden geschlagen und im Trockenzustand die Sohle betoniert.
1903: Errichtung der Kammermauern, der Sohlen- und Uferbefestigungen der Vorhäfen und dieser selbst.
1904: Vollendung des Schleusenmauerwerkes und der Tortürme. Hochbauten des Schleusengehöftes im Rohbau fertiggestellt.
1905: Montage der Tore und Gegengewichte sowie Installation der elektrischen Einrichtung und des Torantriebes.
1906: Eröffnung der Schleuse durch den Kaiser und die Honoratioren des Landkreises Teltow.
1939: Abriss des Schleusengehöftes und Baubeginn der für 1 000 Tonnen-Schiffe ausgelegten Nordkammer.
1941: Fertigstellung der Nordkammer bis auf den Einbau der Verschlüsse für die Schleusentore.
1945: Beseitigung von Kriegsschäden.
1948: Einstellung des Schleusenbetriebs wegen der Sperrung des Teltowkanals.
1981: Wiederaufnahme des Schleusenbetriebs.
1993: Sperrung der Straßenbrücke für den Fahrzeugverkehr wegen Schäden an den 1905 gesetzten Widerlagern.
1999: Durchführung des Planfeststellungsverfahrens zur Vergrößerung der Nordkammer.
2005: 20. Mai Freigabe der neu erbauten Schleusenbrücke für den öffentlichen Straßenverkehr.
2006: Festakt anlässlich 100 Jahre Teltowkanal am 2. Juni an der Schleuse mit historischem Schiffskonvoi; Festwoche vom 6. bis 11. Juni an der Schleuse und weiteren Orten längs der Wasserstraße.

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